$ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Книжка по обслуживанию и ремонту  

ЕСТЬ МНЕНИЕ или Сиенна 2008 года выпуска и ее тюнинг "по-хохлятски":)

Респекты: 0

Непосредственно из Америки(из салона, через товарища)приобрел Сиенну 2008 года выпуска, в комплектации LE, оптионс 1, AWD.
Почему выбор пал на такую комплектацию? Когда принимал решение о выборе функций и оптионса учитывал свой опыт вождения и владения тремя Сиеннами:1.2000г.в.,LE,пер.привод(накатал под 300тыс); 2.2001г.в.,XLE(авто друга,но тысяч сорок на ней проехал); 3.2005г.в.,СЕ("покатался"для сравнения)...
Считаю необходимым и достаточным иметь в Сиенне(мое субъективное мнение)с учетом стоимости и функциональности: -датчик давления в шинах(не одно колесо спас); -серворуль; -открывание электрически правой пассажирской двери(собака, дети); -велюр(кожа не нравится); -передние противотуманки(установили Хеллу, видно на фото); -датчик заднего хода(габариты, установили отдельно); -розетки 220в(установили, для ноутбука); -заднее прицепное("кулибины" сейчас мастерят). Из модели XLE взял бы ящик между передними сиденьями(в LE стоит "подмакдональдчик": ). Из аксессуаров выбрал бы подножку и спойлер задней двери(на 2000г. Были установлены-добавляли индивидуальности и "взрослости")
Понимаю,что сколько людей-столько мнений...но может мои размышления помогут кому-то сделать свой выбор.

Toyota Sienna Club - ЕСТЬ МНЕНИЕ или Сиенна 2008 года выпуска и ее тюнинг "по-хохлятски":) Toyota Sienna Club - ЕСТЬ МНЕНИЕ или Сиенна 2008 года выпуска и ее тюнинг "по-хохлятски":) Toyota Sienna Club - ЕСТЬ МНЕНИЕ или Сиенна 2008 года выпуска и ее тюнинг "по-хохлятски":)

#1

Респекты: 0

А не подскажешь, в зеркалах у тебя поворотники есть?

#2

Респекты: 0

В моей машине нет. Насколько понимаю, повторители поворотов в зеркалах присутствуют
в Сиеннах XLE при оптионсе2 и во всех Limited...и наверняка даже на CE у "постсоветских"ребят,работающих на американских разборках Smiling

#3

Респекты: 0

Я вижу и "лопухи зеркалов" черные, а не в цвет кузова.
Только что снял лопухи со своей Сиенны. Диллер у нас ленивый. У них очередь, блин. И еще ручки корявые. Повезу в Москву красить. Левый лопух облез сильно. Под лаком и краской, оказывается, белый пластик. Наверное от мошкары и реагентов сошел лак, ну а далее дело времени. Отскорлупывалось постепенно. За год наотколупывалось во весь лапух пятно формой как на карте мира бывший СССР. Вот думаю, может тоже в черный цвет замутить?

#4

Респекты: 0

Согласен, руководствовался аналогичными мыслями при выборе своей сиенны... , зачем платить за то, чем не пользуешься...
кроме описанных тобой опций еще добавил дефлекторы на окна, против снега и дождя очень помогает, а также хочу поменять штатную автомагнитолу на 2-х диновую с ДВД...

#5

Респекты: 0


STALKER

Я вижу и "лопухи зеркалов" черные, а не в цвет кузова.


Мне больше нравится,когда "уши" выкрашены в цвет автомобиля...с завода красят только в XLE и Limited(тоже считается "изюминкой").Насколько знаю,чтобы снять "уши", прийдется провода обрезать...

#6

Респекты: 0


Anui

согласен, руководствовался аналогичными мыслями при выборе своей сиенны... , зачем платить за то, чем не пользуешься...
кроме описанных тобой опций еще добавил дефлекторы на окна, против снега и дождя очень помогает, а также хочу поменять штатную автомагнитолу на 2-х диновую с ДВД...


Спасибо за поддержку...кстати можно ли где-то купить дефлекторы,с которыми нет гимора при установке?
И приобрел бы оригинальные подножки. На Сиенне 2000года у меня стояли...был доволен и внешним видом и практичностью... Ребята на мойке в качестве прикола предлагают сброситься и купить...тяжело им без подножек машину после мойки вытирать Smiling

#7

Респекты: 0

Мойщики нормально могут на простеленный в проем коврик резиновый становиться и везде достанут. Мои по этому поводу не тормозят. В других местах подсказываю.

На счет зеркала: черный уголок пластмассовый изнутри сдергиевается, за ним три гайки на 10.
Потом все крепления обшивки долой, подсдергивается обшивка в верхней части, добираемся до фишечки (она не далеко) и выдергиваем ее одновременно нажимая отверткой на усик в фишке. На каждую сторону минут по пять. С другой стороны, я оценил возможность вандального съема зеркал: три маленьких винтика снизу на стойке зеркала и перерезать жгут с проводкой. И 320 долларов в руке. А если это зеркало с Сиенны 2005-2007 м.г., то все 640 долларов.
Офигеть. Хорошо, что Сиенна не массовый автомобиль в России...

#8

Респекты: 0


STALKER

Мойщики нормально могут на простеленный в проем коврик резиновый становиться и везде достанут. Мои по этому поводу не тормозят. В других местах подсказываю.

На счет зеркала: черный уголок пластмассовый изнутри сдергиевается, за ним три гайки на 10.


Спасибо за подсказку по-поводу съема зеркал...видно наши местные "маляры" поленились на моем авто снимать,хотя вопрос перед ними такой ставился(имею ввиду покраску)

#9

Респекты: 0


ankor

Из аксессуаров выбрал бы подножку и спойлер задней двери


Про подножки посмотри в моём блоге

#10

Респекты: 0


vaskos

Про подножки посмотри в моём блоге


Василий,спасибо...я раньше уже с удовольствием посмотрел Ваши фото...На первой Сиенне у меня были подножки.Кстати,мало чем отличались от тех ,которыми комплектуют новые Сиенны.Когда покупал новую,определяющим являлась комплектация(LE AWD)и цвет(desert send mica).Подножки нужно было какое-то время ждать(доставка+сами в салоне устанавливают)...а сейчас с удовольствием бы приобрел.

#11

Респекты: 0

Хотел бы отдельно остановиться на противотуманных фарах.
На фото,которое я разместил,видно на авто не оригинальные противотуманки...
У меня в Сиенне 2000 года выпуска их тоже не было. В самом начале эксплуатации в дальней поездке попал в сильный туман.С 6 вечера почти до 3 часов ночи пришлось двигаться "на ощупь"(обстоятельства складывались так,что остановиться было нельзя,да и негде...).Ехал со скоростью 20-50 км в час,мало того ,что разделительная присутствовала "частично" еще и обочина "убойная".Вот тогда и "мечталось" мне о противотуманках.
По приезду узнал,что в моей модели оригинальные противотуманки поставить проблематично(в Америке продаются только фары,а крепление присутствует только в моделях XLE и Limited).Обратился к "кулибиным",посоветовали взять противотуманки не из дешевых(Hella),но проверенных.Установили,отрегулировали "под мои пожелания"(главное,чтобы на малой скорости,светили под ноги-5-6 метров от машины на обочину).Сами знаете Сиенн на дорогах немного и : -ни у одного человека не возникло сомнений,что они "не родные"; -светили лучше,чем "родные" у друга на Сиенне XLE 2001 года; -внешне выглядили симпатичнее.
Посему,приобретая новый автомобиль,я уже знал как поступлю с противотуманными фарами.В Сиенне 2008 года оказывается и оригинальные противотуманки стали бы легко. Снимаешь заглушку, вставляешь на ее место фару и защелкиваешь ее,провода подведены,нет только релле(место для него есть)и предохранителя.
Но благодаря той же заглушке,"кулибины" установили более современную (линзовую) Хеллу КАК РОДНУЮ! Пообещали при случае "подогнать" алюминивую окантовку и тогда все будет ОК-как в мэрине(зацитировал мастеров Smiling)
Вот так я поступил с противотуманками,но в борьбе с туманом побеждает...туман.

#12

Респекты: 0

Нашел фото соей первой Сиенны... Думаю подножки ей "не мешают"

Прикрепленный файлРазмер
CIMG0161.JPG144.45 кб
Карталы 063.jpg65.42 кб

#13

Респекты: 0

На тынц нашел объявление о продаже "Сенны": ))
и тюнингованная Сиенна тынц

Прикрепленный файлРазмер
ttn.jpg25.31 кб
hh.jpg23.02 кб

#14

Респекты: 0


ankor

Непосредственно из Америки(из салона, через товарища)приобрел Сиенну 2008 года выпуска, в комплектации LE, оптионс 1, AWD.

так это новая машина или слегка "поезженная"?


ankor

Считаю необходимым и достаточным иметь в Сиенне(мое субъективное мнение)с учетом стоимости и функциональности:

-заднее прицепное("кулибины" сейчас мастерят).


Перед тем, как буксировать прицепы, надо проверить, установлен ли на Сиенке дополнительный "буксировочной набор", например, дополнительное охлаждение коробки передач, и пара других агрегатов - сеичас не помню каких. "Буксировочной набор" устанавливался на всех моделях 2004-2006 годов, а потом ... решили машину удешивить. "Кулибины" занимаются этими вопросами или нет?

#15

Респекты: 0

06sienna пишет: так это новая машина или слегка "поезженная"?
Машина новая...по украинскому законодательству авто с пробегом с таким объемом будет гораздо дороже растаможить,чем купить...У нас в таможне,чтобы авто считалось новым необходимо предоставить сертификат происхождения(тот документ с которым машина идет с завода в салон,а не тайтл(постановка на учет).
06sienna пишет: Перед тем, как буксировать прицепы, надо проверить, установлен ли на Сиенке дополнительный "буксировочной набор", например, дополнительное охлаждение коробки передач, и пара других агрегатов - сеичас не помню каких. "Буксировочной набор" устанавливался на всех моделях 2004-2006 годов, а потом ... Решили машину удешивить. "Кулибины" занимаются этими вопросами или нет?

Для меня эта информация открытие...честно говоря,после продажи у меня осталось прицепное от старой Сиенны,но из-за ниши за третьим рядом сидений оно не подходит к новой Сиенне...посадочное место,резьба под болты в ланжеронах,все совпадает,но нужно выгибать,а соответственно и удлинять трубы прицепного.
06sienna,спасибо,что обратил мое внимание на этот факт.Пусть и не часто(пару раз в году) езжу с катером за 700 км в Вилково на рыбалку(там где Дунай вливается в Черное море).Все таки нагрузка и расстояние...
Сиенновцы и сиенноводы!!!У кого по поводу "буксировочного набора" есть инфа,ПОЖАЙЛУСТА ОТКЛИКНИТЕСЬ!!!
Может не одному мне пригодится...

#16

Респекты: 0


ankor

Сиенновцы и сиенноводы!!! У кого по поводу "буксировочного набора" есть инфа, ПОЖАЙЛУСТА ОТКЛИКНИТЕСЬ!!!
Может не одному мне пригодится...


Дополнительное инфо:

американские модели 2004-2007 годов и все канадские модели оборудованы "буксировочным набором". Американские модели начиная с 2008 г. требуют установки дополнительного контура охлаждениыя масла двигателя. Всё остальное оборудование (из "буксировочного набора") Toyta решила не убирать, но цена этой единственнои добавки (+установка) составяет примерно 2000 американских тугриков.

С "буксировочным набором", Сиенне разрешено тянуть прицеп с общм весом до 3500 фунтов (1700 кг?)
Без него -не знаю: что в тех. Инструкции написано к 2008?
Наверняка какой-то маленькии прицеп все равно разрешается буксировать...

#17

Респекты: 0

06sienna пишет: Дополнительное инфо:
американские модели 2004-2007 годов и все канадские модели оборудованы "буксировочным набором". Американские модели начиная с 2008 г. требуют установки дополнительного контура охлаждениыя масла двигателя. Всё остальное оборудование (из "буксировочного набора") Toyta решила не убирать, но цена этой единственнои добавки (+установка) составяет примерно 2000 американских тугриков.
С "буксировочным набором", Сиенне разрешено тянуть прицеп с общм весом до 3500 фунтов (1700 кг?)
Без него -не знаю: что в тех. Инструкции написано к 2008?
Наверняка какой-то маленькии прицеп все равно разрешается буксировать...
[/quote]
Решил "провериться" на сайте америк. Тойоты... По логике, если в самом деле кроме прицепного ставится еще дополнительное оборудование, то при "комплектации" твоего авто(есть такая функция на их сайте-BUILD YOUR TOYOTA)будет в цене отражено "присутствие" этого оборудования...
Выбрал Sienna Grade CE 7-passenger(цена 25285$),в Exterior Accessories добавил Dual port towing system 24(DH)(его стоимость указана-415$)и к обшей стоимости добавляет 415$ В ИТОГЕ(с дилеровскими)-25700$.
На всякий случай,произвел то же самое с более сложными моделями-результат тот же: модель LE-27085$;плюс AWD и самый простой оптионс(+3545$)Итого-30630$;плюс прицепное(+415)Итого-31045$...Вывод:с прицепным авто стоит на 415 америкосов больше,независимо от комплектации и оптионсов...
Думаю,это косвенно указывает на то,что врядли существует дополнительное оборудование для буксирования(если,конечно оно не входит в стоимость самого прицепного-415$).

#18

Респекты: 0

В Запорожской официальной Тойоте заказал прицепное устройство, через три недели привезли за 600 баков, и к нему комплект проводов. После установки (там же) выяснилось следующее:
1) провода не нужны, т.к. пришлось переделывать у местных кулибиных под евророзетку, соответсвенно добавляли провода;
2) фаркоп состоит из трех частей и шар в комлект НЕ ВХОДИТ!!!!
3) заказал шар - привезли, но в США ТРИ РАЗМЕРА ШАРОВ!!!, конечно привезли не тот.
4) поменяли на двухдюймовый (50,8 мм, а европейский 50,0 мм), соответственно с молотком одевается и так же снимается. Надо искать резьбовой европейский шар.
5) система вообще отвратительная т.к. съемная "кочерга с шаром" при езде стучит прилично.

#19

Респекты: 0

Когда я купил первую Сиенну на ней уже было установлено прицепное... Но "кочерга" и шар отсутствовали. Заказал и то и другое, обошлось в пределах 40$. Попросил мастеров, которые устанавливали и меняли разъем, чтобы установили "намертво"... Внешний вид несколько теряется от вечно торчащей "кочерги", но не надо заморачиваться где ее отдельно хранить в машине и каждый раз устанавливать... И сзади своего рода защита от любителей "целоваться".
Вот так выглядит прицепное(оригинальное)на Сиенну:

Прикрепленный файлРазмер
photo_ext_accessory_full_3.jpg14.38 кб

#20

Респекты: 0

Утверждение 06sienna: Американские модели начиная с 2008 г. Требуют установки дополнительного контура охлаждениыя масла двигателя имеет право на жизнь. Может ли автор этого утверждения сослаться на "первоисточник"??? (прости за назойливость)... Или кто-то из Сиенноводов имеет по этому поводу информацию

#21

Респекты: 0


ankor

Может ли автор этого утверждения сослаться на "первоисточник"??? (прости за назойливость)


Источник:
- письмо Toyota одному из владельцев, поещу его в сети;
- много шума было об этом.

Один мой вопрос-совет остался без внимания. А именно, что говористя в Инструкции для владельца Сиенны-2008? Судя по характеру переделки, Сиенна может и без всякой переделки буксировать болле легкий прицеп, но только надо в инструкции прочитать какои новыи предел установлен. Я про то говорю, что компоновка машин меняется год из года и изменения отражаются в Инструкции. Я не могу ничего сказать про инфо из 2008: не откуда ее сгрузить! А новая ваша Сиенна наверняка пришла с этой толстои книжкой, да и тонкая книжка тоже есть и может содержать нужную цифру.

Опят-же, паниковать пока нечего - до лета еще пол-года, а за пол-года можно любую проблему изучить...

#22

Респекты: 0


06sienna

Один мой вопрос-совет остался без внимания. А именно, что говористя в Инструкции для владельца Сиенны-2008? Судя по характеру переделки, Сиенна может и без всякой переделки буксировать болле легкий прицеп, но только надо в инструкции прочитать какои новыи предел установлен.


Ок, нашел новый предел: полная масса прицепа не должна превышать 1200 фунтов (или 600 кг. ?). Иначе, как якобы сказано в инстpукции (прошу подтвердить!), Toyota за повреждения не отвечает, более тяжелый прицеп буксировать не рекомендует, а рекомендует: "несите ваши денежки!"

Для сравнения помещаю фотки мотора-2007, у которого всё установлено, можно сравнить с вашим 2008-м.
Sienna 2007 engine Sienna 2007 engine with tow package
День спустя: Добавил ещё одну картинку - наиболее наглядная:
Sienna 2007 engine

Прикрепленный файлРазмер
motor2007-3.jpg66.37 кб
motor2007-2.jpg47.03 кб
motor2007-1.jpg43.3 кб

#23

Респекты: 0


ankor

Решил "провериться" на сайте америк. Тойоты...

Я тоже там решил проверить.
Берем и загружаем электронную брошуру о Сиенне-2009 отсюда:
тынц
Идем на 3 страницу и видим, что "Towing Prep Option" - может быть добавлен, но нe является стандартным.

Теперь идем на канадскую Сиенну-2009, т.е. сюда :
тынц
На странице 9 читаем, что "TOWING CAPACITY kg (lb)" для всех модификаций 1587 кг (3500 фунтов).

И возвращаемся обратно к исходному вопросу: что показывает осмотр двигателя? был ли добавлен "Towing Prep Option"?

#24

Респекты: 0

Еще раз спасибо 06sienna за то, что обратил мое внимание на прицепное и "буксировочный набор" к нему.
Завтра полистаю инструкции,которые шли с автомобилем...и надеюсь не все так сложно . Ведь прицепное к Сиенне идет не как оптионс, а как акссесуары... ОДНАКО ПРОВЕРИТЬ НЕ ПОМЕШАЕТ!

#25

Респекты: 0

Извините наврал. Фаркоп купил за 400 у.е., это спойлер стоял 600.

#26

Респекты: 0


ankor

Ведь прицепное к Сиенне идет не как оптионс, а как акссесуары... ОДНАКО ПРОВЕРИТЬ НЕ ПОМЕШАЕТ!

Да прицепное - это аксесуары, но в том-то и печаль, что согласно американскои ссылке (см. выше и можно самому ее проверить) "Tow Prep. Package" - это "option 1". A я все время твержу про "Tow Prep. Package", т.е. про изменения в двигателе, а не про крючек сзади.

...и надеюсь не все так сложно .

#27

Респекты: 0

А где находятся провода, к которым можно подключить розетку для прицепа? Под потолком?

#28

Респекты: 0


jeweller

А где находятся провода, к которым можно подключить розетку для прицепа? Под потолком?


Точно не знаю...поскольку сначала мастера говорили о том,что проводка подведена отдельно,а в конечном результате подключались по-моему к задним фонарям.

#29

Респекты: 0

В качестве примера присоединения проводки для прицепа можно посмотреть инструкцию сайта e-trailer: тынц
Как видно из инструкции, проводка подсоединяется к имеющимся разъемам в районе задних фонарей.

#30

Респекты: 0


yuvoront

В качестве примера присоединения проводки для прицепа можно посмотреть инструкцию сайта e-trailer: тынц
Как видно из инструкции, проводка подсоединяется к имеющимся разъемам в районе задних фонарей.


Спасибо большое