$ Книжка по обслуживанию и ремонту   $ Установка музыки, охраны, Вебасто  

Что бы перевести?

Респекты: 0

Вопрос к нашим заокеанским коллегам: какие статьи о Сиенне вам особенно понравились?

#1

Респекты: 0

Лично мне интересно читать статьи о нахождении различных способов ремонта машинки, хотя для меня этот вопрос не стоит с начало покупки Smiling, также о выживаемости её в ваших далеко не лёгких климатах(от Балтики до Казахстана). О ваших сходах(дразните только! ), и нахождении различных ответов на поставленые задачи начальства(поворотники, фары и тд... )вы ВСЕ самородки в каком то смысле("спасибо"вашим чиновникам). Эта машина(как и многие другие)не поставляется за границы Америки и Канады, но даже и по вашим дорогам она будет ездить ещё не один год.

#2

Респекты: 0

Привет Калифорнии. Мне не хочеться растоваться с этой прекрасной машиной, вот и приходится выкручиваться. Удачи на дорогах и не только.

#3

Респекты: 0

Конечно, интересно, как Сиенна чувствует себя в России. Все-таки для нее это суровое испытание: и дороги, и бензин, да и "какой русский не любит быстрой езды".
К тому же еще и сервис, очевидно, не совсем канадско-американский.
А для меня здесь успех Сиенны в России и в ее ближнем зарубежье - лишнее свидетельство надежности этого автомобиля.
Еще интересно восприятие Сиенны в России. Для нас - это типичный семейный автомобиль. Практически каждый, обзаведясь семьей, покупает у нас минивэн. Конечно, в семье есть и другие автомобили, но минивэн - это что-то уютное, практичное, чисто домашнее. В России же такая традиция только начинается. И потом, если в Канаде и США Сиенна - среднеразмерный автомобиль, и на дороге полно моделей превосходящих Сиенну по размеру, весу и мощности (в основном пикапов и вседорожников), то в России она, наверное, выделяется среди маленьких европейских моделей. И от этого отношение к Сиенне в России иное, чем у нас. Более почтительное, что ли. Вот эта психология Сиенны в российской действительности для меня тоже очень интересна.
Кстати, я вообще заметил, что в России складывается канадско-американский взгляд на автомобиль: больше автомобиля за те же деньги. Правда, у вас больше любят всякие навороты и примочки.

А что касается тем и статей форума, мне еще нравятся темы о неисправностях, их диагностике и устранении. В Канаде, если например заела сдвижная дверь, я бы не стал ее сам разбирать и искать сломавшийся ролик или другую деталь. Я бы отвез машину в сервис и оставил им чинить. А из форума я уже узнал много интересного об устройстве узлов и систем Сиенны, ведь нашим российским друзьям поневоле приходится изучать матчасть.
Так что этот форум мне интересен и технической информацией.

#4

Респекты: 0

Позвольте так сказать вставить- уважение к сиенне на дороге не самое лучшее как хотелось бы к большому ТЯЖЕЛОМУ авто. Имел неосторожность покатать неделю на вольве хс 90 так вот я Вам скажу- машину (марку) уважают, только включил поворотник чтобы перестроиться из ряда в ряд так позади идущие машины чуть ли не шляпу снимают в реверансе только бы тебя пропустить. Прошла неделя, пересел обратно на сиенну и такой номер уже не проходит, пропускают конечно но уже не с таким энтузиазмом. Вот так то!

#5

Респекты: 0

Я плохо сформулировал вопрос. Кидайте ссылки на американский источник, выберу и сделаю перевод.

#6

Респекты: 0

А, то есть ты, aka, ищешь статьи о Сиенне на английском. Правильно?
Как говорится, их у нас есть.

Первое испытание Сиенны 2011 г.(журнал Car and Driver): тынц

Тест Сиенны 2009 г, AWD Limited (журнал Car and Driver): тынц

Сравнительный тест Сиенны с одноклассниками (журнал Car and Driver): тынц

Первый тест Сиенны 2011 г (журнал Motor Trend): тынц

#7

Респекты: 0

А вот тест канадский, Тойота Сиенна 2011: тынц

#8

Респекты: 0

Ждём перевода!!! Smiling

#9

Респекты: 0

Вот, спасибо. А по Вензе и Елке есть что-нибудь на примете?

#10

Респекты: 0

Что это за Елка?

#11

Респекты: 0


yuvoront

Что это за Елка?


Ёлка это Sequoia Smiling